Hill Hold Control (Control de Ascenso de Pendientes) (SISTEMA RELACIONADO AL ESP)

Hill Hold Control (Control de Ascenso de Pendientes)  (SISTEMA RELACIONADO  AL ESP)

Esta función adicional del ESP es un sistema que evita que el vehículo retroceda al reanudar la marcha en una pendiente.

 La pendiente es detectada por un sensor de inclinación (aceleración longitudinal). 
La presión de frenado preestablecida por el conductor durante el proceso de parada se mantiene una vez se detecta la parada total del vehículo y aunque se deje de presionar el pedal de freno. Transcurridos unos dos segundos se reduce nuevamente la presión de frenado, tiempo suficiente para que el conductor ponga en circulación nuevamente el vehículo. Una vez detectado el impulso de arranque, se reducirá la presión de frenado. 
  
  Esto ocurrirá cuando el par del motor sea suficiente para mover el vehículo en la dirección deseada. Este impulso de arranque es activado, tanto por el conductor a través del acelerador y/o embrague, como también por el cambio automático.
Este sistema impide, por tanto, el retroceso del vehículo al arrancar en pendientes y mejora la seguridad y el confort del conductor. 

Este es un videos relacionado al tema de la ESP: